Крачни хидравлични барабанни спирачки от серия TYWZ2-400

TheTYWZ2-400 серия крачна хидравлична барабанна спирачкае нормално - отворена, крачна - управлявана хидравлична барабанна спирачка, използвана главно за малки и средни - кранове, леко - подемно оборудване и други машини, които изискват ръчно, надеждно спиране и нямат захранване. Това е подобрена версия на TYW - 400, включваща по-стабилна структура и устройство за автоматично балансиране на междините -. По-долу е подробно въведение, обхващащо неговите основни параметри, структура, принцип на работа, приложения, поддръжка и отстраняване на неизправности.

---

Основни технически параметри

Параметър	TYWZ2 - 400 Стандартна стойност
Диаметър на барабана	400 мм
Номинален спирачен момент	0-800 N·m (регулируем)
Налягане в хидравличната система	2-5 MPa
Хлабина на спирачната челюст	0,8-1,2 мм (автоматично балансиран)
Фрикционна накладка	Не - азбестов полу - метал, оригинална дебелина 14 mm (заменете, когато е по-малко или равно на 3 mm)
Ход на крачния педал	150-200 mm (регулируема)
Препоръчителен тип масло	Хидравлично масло ISO VG 32/46
Работна среда	-20 градуса до +50 градуса, относителна влажност По-малко или равно на 90%
Тегло	~84 кг
Стандарт за съответствие	JB/T 6406-2006

---

Структурни и дизайнерски характеристики

Крак - Хидравлично интегрирано управление: Има крачна - хидравлична помпа (с предпазен клапан и възвратна пружина), свързана към тялото на спирачката чрез маркуч за високо - налягане, не е необходимо външно захранване.

Автоматично - устройство за балансиране: Взаимосвързаните устройства за балансиране на хлабината на челюстите и устройствата за автоматично - подравняване поддържат хлабината на двете - странични челюсти равни, като избягват плъзгането на едната - страна и намаляват ръчното регулиране.

Неуспех - Безопасна пружина и заключване за паркиране: Вградена - възвратна пружина позволява аварийно спиране, когато хидравличната система се повреди. Крачният педал е снабден със заключващ щифт за паркиране.

Бърза - смяна на облицовки: Щипката - на фрикционните накладки може да се смени без разглобяване на цялото тяло на спирачката, спестявайки време.

Самосмазващи се - панти: Точките на пантите използват самосмазващи се - лагери, за да сведат до минимум износването и честотата на поддръжка.

---

Принцип на работа

Той приема aнормално - отворен, хидравлично затворенработен режим, подходящ за ръчно спиране при - изискване:

Спирачка (натиснат педал): Натискането на крачния педал кара хидравличната помпа да генерира налягане. Налягането се предава към спирачния цилиндър, като натиска спирачните рамена, за да отворят челюстите и да захванат барабана за спиране. Предпазният клапан регулира максималното спирачно усилие.

Освобождаване (освободен педал): Освобождаването на педала намалява хидравличното налягане. Възвратната пружина нулира помпата, а възвратната пружина на спирачката дърпа челюстите назад, отделяйки ги от барабана.

Авариен/Паркинг: Ако хидравличната система се повреди, възвратната пружина задейства спирачка. Заключващият щифт на педала може да заключи освободеното състояние за паркиране.

---

Типични приложения

Той е идеален за сценарии, изискващи ръчно, надеждно спиране без достъп до захранване, като малки/средни портални кранове, стрелови кранове, колички за работилници, леки - конвейери и мобилни платформи за поддръжка. Осигурява стабилно забавяне и точно позициониране за спускане на товара и паркиране.

---

Указания за поддръжка (ежедневна и периодична)

1. Ежедневна проверка (5-8 минути/смяна)

Механични: Проверете за разхлабени монтажни болтове, плавната работа на педала и заключващия щифт и почистете повърхността на барабана от прах/масло.

Хидравлични: Проверете маркучите, връзките на цилиндъра и педалния блок за изтичане на масло. Затегнете незабавно разхлабените фитинги.

Функционален: Тествайте спирачната реакция-осигурете бързо затягане при натискане на педала и плавно освобождаване при отпускане.

2. График за периодична поддръжка

Цикъл	Основни задачи	Подробности и стандарти
1 месец	Дебелина на подплатата и луфт	- Сменете накладките, ако са по-малки или равни на 3 mm.- Проверете устройството за автоматично балансиране; ръчно регулирайте хлабината до 0,8-1,2 mm, ако не успее.
3 месеца	Хидравлична система и смазване	- Долейте хидравлично масло до стандартното ниво; сменете остарелите/напукани маркучи.- Нанесете тънък слой литиева - грес върху шарнира на педала и не- самосмазващите се панти.
6 месеца	Основен ремонт и подмяна на уплътнение	- Разглобете хидравличния цилиндър и сменете уплътнителните пръстени, за да предотвратите изтичане на масло.- Проверете възвратната пружина за умора; сменете, ако е деформиран.- Затегнете отново монтажните болтове (40-50 N·m за болтове M10).
12 месеца	Обновяване/подмяна на барабана	- Поправете отново повърхността на барабана, ако драскотините са По-големи или равни на 0,2 mm; сменете, ако биенето надвишава 0,15 mm.- Сменете накладките, ако са износени неравномерно.

3. Подмяна на компоненти

Фрикционни накладки: Сменете, когато дебелината е по-малка или равна на 3 mm, напукана или неравномерно износена. Стъпки: Освободете спирачката → отстранете задържащите скоби → поставете нови накладки → проверете хлабината.

Уплътнения на хидравличния цилиндър: Сменете, ако има теч на масло. Разглобете цилиндъра, почистете частите и поставете нови уплътнения с хидравлично масло за смазване.

Спирачен барабан: Replace if runout >0,15 mm, има дълбоки пукнатини или е износен над границата.

---

Често срещани грешки и корекции

Грешка	Възможна причина	Решение
Слаба спирачна сила	Замърсени с масло - накладки/барабан, износени накладки или ниско хидравлично налягане	Почистете с обезмаслител; подмяна на облицовки; регулирайте предпазния клапан за увеличаване на налягането.
Спирачно съпротивление	Неизправно устройство за автоматично - балансиране, заклещени обувки или недостатъчно възвръщане на пружината	Ремонт на балансиращото устройство; смажете точките на пантите; сменете слабата възвратна пружина.
Теч на хидравлично масло	Повредени уплътнения или разхлабени фитинги на маркуча	Сменете уплътненията; повторно - затегнете фитингите и сменете повредените маркучи.
Заклинване на педала	Ръждив шарнир или замърсено хидравлично масло	Смажете шарнира; източете и сменете хидравличното масло.

---

Публикувайте - проверка на поддръжката

Статичен тест: Проверете дали няма провлачване след освобождаване и здраво затягане при спиране.

Динамичен тест: Пуснете оборудването при 50% натоварване в продължение на 30 минути, като гарантирате, че температурата на спирачката е по-малка или равна на 70 градуса, без необичаен шум и стабилен спирачен момент.

Авариен тест: Симулирайте хидравлична повреда, за да потвърдите, че възвратната пружина може да задейства спиране.

Популярни тагове: tywz2-400 серия крачни хидравлични барабанни спирачки, Китай, производители, доставчик, фабрика, персонализирани