Моторни дискови спирачки от серия DJPZ: Методи за инсталиране и подходящи аксесоари

 

 

1. Методи за инсталиране

Серията DJPZ електромагнитни дискови спирачки с интегриран двигател са специално проектирани да бъдат директно сглобени в задния край на три{0}}фазни асинхронни двигатели.Аксиален коаксиален монтаж върху капака на вентилатора на двигателя е стандартната форма за монтажи персонализирани адаптерни фланци се предлагат за специални модели двигатели с не-стандартни размери.

Стандартен заден монтаж на коаксиален мотор

Първо отстранете оригиналния вентилатор на двигателя и капака на вентилатора. Фиксирайте плътно монтажния фланец на спирачката върху крайния капак на двигателя със съвпадащи високо-здрави свързващи болтове, като се уверите, че централната ос на спирачката е напълно коаксиална с вала на ротора на двигателя, за да елиминирате ексцентричните вибрации по време на работа.

Спирачният диск е поставен върху вала на двигателя и е заключен с шпонка на вала и закрепваща гайка; гарантират липса на радиално или аксиално плъзгане на диска по време на въртене на двигателя.

Дръжте цялото тяло на спирачния апарат успоредно на повърхността на спирачния диск и регулирайте симетрично еднакво разстояние между фрикционните накладки и диска от двете страни, за да предотвратите триене при влачене и необичайно нагряване.

Запазете малко периферно пространство само за смяна на накладки и регулиране на празнината, тъй като тази спирачка е компактно интегрирана с двигателя; не е необходимо допълнително голямо пространство за поддръжка.

Персонализиран не{0}}стандартен монтаж с фланец

За преустроени двигатели, редуктори на скоростта и специални задвижващи валове, които не могат да приемат стандартен монтаж отстрани-на задния вентилатор, могат да бъдат доставени персонализирани преходни фланци за реализиране на вертикална или отделна хоризонтална инсталация. След сглобяването проверете отново коаксиалността и хлабината на подложките, за да избегнете необичаен шум.

Основни изисквания за инсталиране

Всички плъзгащи направляващи структури приемат самосмазващи-втулки, които не се нуждаят от поддръжка, не е необходимо редовно смазване.

Почистете старателно маслото, праха и ръждата по повърхността на спирачния диск преди пробно-включване на захранването; замърсяването с грес значително ще отслаби ефективността на триене.

Стандартната хлабина на фрикционните накладки от една-страна се контролира на 0,3–0,8 mm чрез вградени-винтове за фина настройка.

Работна логика-за безопасна работа: Когато двигателят се захранва синхронно, вграденият-електромагнит за постоянен ток генерира магнитно засмукване, за да отвори шублера и да освободи спирачката; след прекъсване на захранването, предварително натоварените компресионни пружини натискат подложките, за да захванат диска за незабавно спиране на двигателя.

Стандартно захранване: DC96V / DC170V; интегриран токоизправител вътре в спирачката поддържа директен AC380V вход от веригата на двигателя.

2. Стандартни подходящи аксесоари

Основни функционални поддържащи компоненти

Вграден-възел за постоянен електромагнитен с токоизправител Изключителен интегриран задвижващ модул за моторни спирачки на DJPZ, оборудван с вграден-пълно-вълнов токоизправителен модул, реализиращ синхронно захранване заедно с главния двигател без външно независимо токоизправително оборудване.

Ръчен лост за ръчно освобождаване Използва се за ръчно отваряне на спирачката по време на прекъсване на захранването, поддръжка на двигателя или ръчно отстраняване на грешки при въртене на оборудването.

Ограничителни превключватели на състоянието Наблюдават напълно{0}}освободени и напълно-спирачни състояния на спирачката, предават сигнали за обратна връзка към електрическия контролен шкаф за защита на блокиране и предупреждение за повреда.

Стандартен монтажен фланец и заключващ хардуер Съвпада с масовите крайни капаци на двигателя от серия Y/YE2/YE3 като стандартни аксесоари за доставка.

Консумативни резервни части

Бързо{0}}сменяеми фрикционни накладки Екологични-не{2}}азбестови-устойчиви на износване фрикционни блокове с-закопчаваща се структура; може да се смени, без да се отделя цялата спирачка от двигателя. Полу-металните подложки с високо{6}}триене са незадължителни за често стартиране-спиране на тежко-мотори.

Комплект за регулиране и крепежни елементи Включва винтове за регулиране на хлабината, заключващи гайки за предварително натоварване на пружината, заключващи гайки на вала и плоски шпонки за периодично калибриране и поддръжка.

Резервни DC бобини и токоизправителни компоненти За подмяна, когато бобините изгорят или токоизправителните модули се повредят поради продължителна-работа.

3. Допълнителни персонализирани аксесоари

Взрив{0}}защитени електромагнитни модули и Ex-сертифицирани крайни изключватели за огнеустойчиви двигатели, използвани във въглищни мини и зони с химически експлозии.

Персонализирани преходни фланци за специални марки двигатели, редуктори и не-стандартни задвижващи валове.

Устойчиви на прах и{0}}пръски защитни корпуси за външни, прашни работни условия в металургични и циментови заводи.

Ниско{0}}шумни буферни компоненти за намаляване на спирачното въздействие за оборудване за прецизно предаване.

Корозионно{0}}устойчив спирачен корпус с покритие и неръждаеми крепежни елементи за влажни крайбрежни или химически корозивни работилници.

Популярни тагове: дискови спирачки за двигатели от серия djpz: методи за монтаж и подходящи аксесоари, Китай, производители, доставчик, фабрика, персонализирани