TYWZ2 КРАЧНА ДРАВЛИЧНА И БАРАБАННА СПИРАЧКА

Крачната спирачка се състои от вентилирана дискова спирачка на предното колело и водеща барабанна спирачка на задното колело, оборудвана с автоматичен регулатор, който се използва главно в спирачната система на автомобила.

Спирачките на барабанните колела могат да се разделят на колелни спирачки и гърбични колела според различните форми на задвижващи механизми на спирачните челюсти. Според връзката между радиалната сила, упражнявана от двете спирачни челюсти върху спирачния барабан по време на спиране, спирачките на барабанните колела могат да бъдат разделени на небалансиран тип, балансиран тип и тип със самоналягане.

Спирачният барабан, при който нормалната сила от двете спирачни челюсти не може да се балансира взаимно, се нарича небалансирана спирачка. Нейната характеристика е, че има съответно "водеща челюст" и "следваща челюст", когато автомобилът спира напред или назад. Нормалната сила на втулката и челюстта върху спирачния барабан не е равна и тази небалансирана нормална сила може да се поеме само от лагера на главината на колелото.
Балансирани спирачки Спирачките, чийто спирачен барабан е балансиран от нормалната сила на двете спирачни челюсти, се наричат ​​балансирани спирачки
D еднопосочно балансиращо спиране. Неговата характеристика е, че и двете спирачни челюсти са „водещи челюсти“ при спиране напред и силата на усилване е силна, а двете спирачни челюсти са „следващи челюсти“ при спиране назад и спирачната сила е ниска.

2 двупосочни балансирани спирачки. Неговата характеристика е, че когато автомобилът спира в посока напред или назад, двете спирачни челюсти са "водещи челюсти", със силно усилване, добър спирачен ефект и равномерно износване на челюстите.
самоусилваща спирачка
0 Еднопосочна самоусилваща спирачка. Когато автомобилът спира напред, предните и задните спирачни челюсти са водещите копита. При спиране на заден ход процесът на действие се обръща.
0 Двупосочно самоусилващо спиране. При спиране напред, предните и задните спирачни челюсти са "водещи челюсти" и спирачният момент, генериран от задните спирачни челюсти, е по-голям от този на предните спирачни челюсти. По време на спиране на заден ход процесът на действие е обърнат и има същия ефект на самоналягане като този при спиране напред.

Популярни тагове: tywz2 крачна хдравлична и барабанна спирачка, Китай, производители, доставчик, фабрика, персонализирани