Серия QWZ5-200/32 пневматична барабанна спирачка

TheСерия QWZ5-200/32 пневматична барабанна спирачкае нормално{0}}затворено, пружинно-приложено, въздушно-освободено спирачно устройство, пригодено за индустриално оборудване с-подаване на въздух на място. Съобразява се сGB6333-86(присъединителни размери и параметри на спирачния момент) иJB/T6406-2006(технически изисквания) и е съобразен изключително сВъздушен цилиндър от серия QG32-50. Със стабилна спирачна производителност, ниска поддръжка и висока честота на действие, той се използва широко при забавяне и спиране при паркиране на кранове, лентови транспортьори, машини за обработка на пристанища и металургично оборудване в не-експлозивни среди.

Основни технически спецификации

Основни структурни и функционални характеристики

Неуспешен-безопасен нормално-затворен дизайнВъзприема основната логика на"пружинно спиране + изпускане на въздух"(Резюме 2, 4). Когато налягането на въздуха се загуби (напр. повреда на подаването на въздух), спирачните пружини с висока -якост задвижват спирачните челюсти, за да захванат незабавно 200-милиметровия барабан, генерирайки 140–280 N·m спирачен въртящ момент, за да се предотврати приплъзване или бягство на оборудването. Когато се подава въздух (0,5–0,7 MPa), цилиндърът QG32-50 избутва спирачните рамена, за да преодолее силата на пружината, отделяйки челюстите от барабана за гладка работа на оборудването.

Взаимно изравняване на хлабините и автоматично подравняване на обувкитеОборудван сблокиращо устройство за изравняване на хлабинитекойто динамично регулира разстоянието на прибиране на двете спирачни челюсти, осигурявайки постоянна хлабина от двете страни (0,8–1,2 mm) без ръчна намеса. Това напълно елиминира феномена на една спирачна накладка "плаваща и залепваща" за барабана поради неравномерна хлабина, намалявайки ненормалното износване на накладките и барабаните (Резюме 1, 3). Theустройство за автоматично подравняване на обувкитесъщо така позволява на обувките да се адаптират към незначително биене на барабана, осигурявайки равномерен контакт и стабилен спирачен момент.

Самосмазващи се-панти с ниска{0}}поддръжкаВсички основни въртящи се панти са снабдени със само-смазващи лагери от сплав. По време на работа лагерите образуват стабилен маслен филм за намаляване на триенето и износването, елиминирайки необходимостта от редовно пълнене с грес (Резюме 1, 2). Това не само подобрява ефективността на трансмисията (повече от или равно на 95%), но също така удължава експлоатационния живот на пантите до повече от или равно на 5 години при стандартни работни условия, намалявайки натоварването по поддръжката.

Бързо{0}}сменяеми-монтирани фрикционни накладкиФрикционните накладки приемат aкарта-монтирана интегрална формована структура(Резюме 2, 4). Смяната изисква само отключване на скобата на накладката, премахване на старата накладка и поставяне на нова-няма нужда да разглобявате спирачните рамена или цилиндъра. Целият процес отнема по-малко от или равно на 8 минути, което е 60% по-бързо от традиционните болтови облицовки, минимизирайки времето за престой на оборудването. Предлагат се множество материали за облицовка: твърди облицовки за високо-честотно спиране (напр. пристанищни конвейери), меки облицовки за изисквания за нисък-шум (напр. кранове за работилници), всички отговарящи на екологичните стандарти без{14}}азбест.

Интуитивно регулиране на спирачния моментСпирачните пружини са разположени в специална квадратна тръба с aскала на въртящия моментотстрани (Резюме 2). Операторите могат директно да наблюдават дължината на компресията на пружината, за да отчитат съответния спирачен момент (напр. 20 mm компресия=200 N·m въртящ момент), елиминирайки необходимостта от сложни инструменти за тестване на въртящия момент и опростявайки-регулирането на място.

Принцип на работа (пневматично освобождаване + пружинно спиране)

QWZ5-200/32 работи въз основа на пневматично-хидравлична координация, с ясно разделение на труда между въздушния цилиндър QG32-50 и вътрешните механични компоненти:

Освобождаване на спирачката (работа на оборудването)Когато системата за управление подава сгъстен въздух (0,5–0,7 MPa) към цилиндъра QG32-50, буталния прът на цилиндъра се простира линейно. Прътът действа върху лостовия механизъм на спирачката и чрез усилване на силата преодолява силата на предварително затягане на спирачните пружини. Това задвижва двете спирачни рамена да се люлеят навън, отделяйки фрикционните накладки от барабана с диаметър 200 mm (просвет 0,8–1,2 mm). В този момент спирачката е напълно освободена и оборудването може да работи нормално.

Задействане на спирачката (спиране на оборудването/аварийно)

Нормално спиране: Когато оборудването трябва да спре, системата за управление намалява налягането на подавания въздух. Спирачните пружини постепенно отскачат, издърпвайки спирачните рамена, за да се завъртят навътре. Фрикционните накладки влизат в контакт с въртящия се барабан, преобразувайки кинетичната енергия на оборудването в топлина (разсейвана във въздуха) чрез триене. Регулируемият въртящ момент (140–280 N·m) осигурява плавно забавяне без удар.

Аварийно спиране: В случай на загуба на въздушно налягане (напр. повреда на въздушния компресор), буталния прът на цилиндъра се прибира незабавно. Спирачните пружини се задействат напълно, притискайки барабана здраво, за да спрат оборудването в рамките на по-малко от или равно на 0,5 секунди-отговаряйки на стандартите за безопасност за-машини със средно натоварване.

Популярни тагове: qwz5-200/32 серия пневматична барабанна спирачка, Китай, производители, доставчик, фабрика, персонализирани