1. Спирачният момент няма нищо общо с движението напред и назад на автомобила.
2. Термичното разширение на спирачния диск няма да причини загуба на хода на спирачния педал, както термичното разширение на спирачния барабан, което също така опростява конструкцията на устройството за автоматично регулиране на хлабината.
3. Разстоянието между спирачния диск и фрикционната накладка е малко (0.05-0.15mm), което съкращава времето за работа на буталото на цилиндъра и прави възможно увеличаването на коефициента на предаване на силата на спирачното задвижване механизъм.
4. Добра термична стабилност. Тъй като размерът на спирачната фрикционна накладка не е дълъг, площта на нейната работна повърхност е само 12 процента до 6 процента от площта на спирачния диск, така че разсейването на топлината е добро.
5. Триещата накладка на диска е по-лесна за подмяна след износване от фрикционната накладка на барабана, структурата също е по-проста, а поддръжката е лесна.
6. Добра стабилност на водата.
