Електромагнитната спирачка с постоянен ток има две котви, т.е. вътрешна арматура и външна арматура и бобина. Когато се подаде електрическа енергия, намотката ще бъде захранена и ще се създаде магнитно поле и двете арматури ще бъдат привлечени една с друга поради произведеното магнитно поле и следователно въртящата пружина ще бъде компресирана. Тъй като пружината на въртящия момент ще бъде компресирана и арматурите ще бъдат привлечени една с друга, спирачният ефект ще се отдалечи от спирачния барабан и спирачният барабан ще може да се върти.
Когато захранваната мощност ще бъде изключена, в тази ситуация намотката ще бъде дезактивирана и следователно пружината на компресирания въртящ момент ще се предлага в първоначалното му положение и едновременно и двете армибури ще бъдат разделени помежду си и следователно спирачната обувка ще бъде притисната към спирачния барабан и спирачният барабан въртенето ще бъде спряно. Нека разгледаме работата на DC електромагнитната спирачка в EOT Crane, Toque Spring of DC електромагнитна спирачка ще осигури възможността за EOT Crane да държи натоварването във всяка точка.
