1. Методи за инсталиране
Електро-хидравличните тласкачи от серията DYT са задвижващи механизми с линейно задвижване, широко използвани за отваряне/затваряне на врата, регулиране на преградата, опъване на конвейера и задействане на спомагателна спирачка.Хоризонталният монтаж е стандартното оформление, вертикална нагоре/вертикална наклонена инсталация надолу може да се персонализира според условията на обекта. Монтажните уши отговарят на общите размери на свързване в индустрията за удобна смяна.
Стандартен хоризонтален монтаж
Закрепете основата на предната панта и задната монтажна опора към твърди фиксирани рамки с високо-здрави-разхлабени болтове. Уверете се, че централната ос на тласкащия бутален прът е хоризонтална без напрежение при огъване или изместване.
Свържете предния край на тласкащия прът към шарнирното съединение на задвижваното оборудване чрез щифтов вал; оставете разумна граница на хода, за да избегнете механичен удар в горната мъртва точка или недостатъчен ход.
Подредете корпуса на двигателя от горната страна на тялото на цилиндъра, за да сте сигурни, че вграденото-хидравлично масло потапя напълно вътрешните части на помпата и трансмисията, предотвратявайки задържане на въздух и бавна реакция.
Запазете достатъчно място около цилиндъра за пълнене с масло, смяна на уплътнение и инспекция за поддръжка на хода.
Допълнителна вертикална и наклонена инсталация
Вертикален монтаж нагоре: Добавете спомагателни прегради за задържане на масло вътре в персонализирани резервоари за масло, за да избегнете недостиг на масло по време на работа.
Вертикален надолу/наклонен монтаж (По-малък или равен на ъгъл на наклон от 75 градуса): Трябва да изберете DYT специална наклонена версия; стандартният хоризонтален DYT не може да се монтира директно с главата надолу, в противен случай вътрешните части ще претърпят повреда от сухо триене.
След не-хоризонтален монтаж проверете отново нивото на маслото спрямо маркировката на наблюдателното стъкло и долейте специално хидравлично масло, ако е необходимо.
Основни изисквания за инсталиране и въвеждане в експлоатация
Всички шарнирни щифтове са оборудвани със само-смазващи се втулки; нанесете литиева-грес по време на сглобяването.
Преди теста на мощността напълнете определеното хидравлично масло против{0}}износване до калибрираното ниво на течността върху наблюдателното стъкло; препълването или недостатъчното пълнене причинява трептене и необичаен шум.
Инсталирайте превключватели за ограничаване на хода както при пълно изтегляне, така и при пълно прибиране, за да реализирате защита от ход и обратна връзка за позицията.
Стандартно захранване: AC380V; Вариантите на еднофазен-мотор с променлив ток AC220V са налични за модели с малък-размер.
Изолирайте цилиндъра на двигателя от пръски вода, тежък прах и корозивни газове, за да удължите живота на бобината и уплътнението.
Не прилагайте странично радиално натоварване върху буталния прът по време на работа, за да предотвратите огъване на пръта и износване на уплътнението.
2. Стандартни подходящи аксесоари
Основни функционални поддържащи компоненти
Предна и задна шарнирна връзка Включително шарнирни основи на ухото, свързващи щифтове, шплинти и устойчиви на износване -втулки за свързване на тласкача със задвижвани машини.
Водоустойчива съединителна кутия и вградени кабелни уплътнения-в клеми за окабеляване, съчетани със запечатани кабелни конектори, за да блокират навлизането на вода и прах в кухината на двигателя.
Фиксиращи гайки за регулиране на хода Регулират ефективната дължина на удължаване на тласкащия прът и фиксират целевия работен ход.
Вграден-в клапан за освобождаване от претоварване Стандартен интегриран компонент за автоматично освобождаване на налягането при претоварване, предпазвайки цилиндъра и двигателя от повреда.
Консумативни резервни части
Пълен комплект за ремонт на уплътнения на цилиндъра Съдържа маслени уплътнения на буталото, прахоустойчиви пръстени на пръта, уплътнения на крайния капак и О-пръстени за отстраняване на неизправности при изтичане на хидравлично масло.
Специално електро-хидравлично масло с ниска{1}}температура против-износване хидравлична течност за периодична поддръжка при смяна на маслото.
Резервни компоненти за мотор Резервни бобини на статора, работни колела на хидравлични помпи и търкалящи лагери за ремонт на двигателя при изгаряне или блокиране на помпата.
Стъкло за наблюдение на нивото на течността Прозрачен прозорец за наблюдение за-наблюдение в реално време на вътрешния обем на маслото.
3. Допълнителни персонализирани аксесоари
Възпламеними моторни възли и Ex-сертифицирани крайни изключватели за въглищни мини, химически заводи и запалими експлозивни опасни зони.
Удължени персонализирани бутални пръти за оборудване, изискващо свръх-дълги работни ходове.
Комплект скоби за външен краен превключвател за прецизно позициониране на хода и контрол на блокировката.
Устойчив на дъжд, прахоустойчив интегриран защитен външен корпус за открити{0}}пристанища, сурови среди в металургията и циментовите заводи.
Буферни амортизиращи втулки за намаляване на механичното въздействие при крайни позиции на пълен ход.
Цилиндрично тяло с антикорозионно покритие и свързващи крепежни елементи от неръждаема стомана за крайбрежна солена мъгла, влажни корозивни работилници.
Комплект ръчна аварийна ръчна помпа за ръчно прибиране на тласкащия прът при прекъсване на захранването.
