1. Естеството на разликата:
Спирането се използва, когато превозното средство забавя или спира, а спирачният ефект е спиране на четири колела едновременно. Триене, генерирано от спирачните накладки по време на работа. Ръчната спирачка е в паркинга, в допълнение към повредата на работната спирачка, може да бъде принудена да се използва периодично, спирачната сила е много по-малка от работната спирачка, просто добавете малка фрикционна плоча на задното колело, играйте съпротивителна роля.
2. Характеристиките са различни:
Спирачният педал на автомобила е под волана, след натискане на спирачния педал, натискът на връзката на спирачния лост се предава на спирачния диск на спирачния барабан, така че колата да забавя или спира. Задвижващата спирачка се използва заедно с ръчната спирачка, като има и възвратна пружина, която се разтяга, когато ръчната спирачка се дръпне, за да спре.
3. Използването на времето е различно:
Задвижващата спирачка се използва, когато колата потегли, а ръчната спирачка също се използва, когато колата спре.
