Структурата на спирачната система от серията YP е показана на фигура 1 и нейният принцип на работа е следният: когато механизмът е прекъснат и спре да работи, задвижващото устройство на спирачката също прекъсва (или забавено изключване) и спира задвижването (елиминиране на тягата), тогава пружинната сила на спирачната пружина се предава към спирачната плочка от двете страни на спирачното рамо, за да генерира определеното налягане и да установи определената спирачна сила и момент, за да възпроизведе спирачния ефект; когато механизмът е включен, витлото на спирачката също е включено и бързо натиснете тласкащия прът. Принудете спирачната пружина да се компресира допълнително и спирачното рамо се отваря навън в страни. Направете спирачното покритие на спирачната плочка далеч от спирачния диск, елиминирайте натиска и спирачния момент на спирачното покритие и спрете спирачното действие.
Спирачките от серията YP са оборудвани с усъвършенствано устройство за автоматично изравняване на разстоянието, устройство за автоматично компенсиране на износването на накладките, устройство за автоматично позициониране на плочки и устройство за ръчно освобождаване за улесняване на инсталирането, поддръжката и освобождаване на спирачките при спешни случаи. Различни крайни превключватели или индукционни безконтактни превключватели могат да бъдат инсталирани според нуждите и чрез PLC управление, за да се постигне показване на неизправност (блокировка), индикация за ограничаване на износването на обшивката (блокировка) и други спомагателни функции. Това е усъвършенстван продукт, който основно не изисква поддръжка.
