TheСерия YFXе специализирана гама от промишлени-клас електро-хидравлични клиновидни спирачки, проектирани заспиране при буря и аварийно задържане на товарав широкомащабни-кранови системи-включително пристанищни контейнерни кранове, портални кранове, кулокранове и офшорни кранове. Проектиран с уникаленспирачна структура тип клин-и електро{0}}хидравлично задвижване, тази серия осигурява изключителна спирачна сила, противо-приплъзване и-безопасна надеждност за закрепване на кранове и техните товари по време на екстремни метеорологични условия (напр. силни ветрове, бури) или внезапни прекъсвания на захранването. Неговата основна функция като "спирачка за буря" (наричана още "спирачка за паркиране" за кранове) гарантира, че крановете остават неподвижни при големи натоварвания от вятър (до 25 m/s) или когато са без надзор, предотвратявайки катастрофално изместване на оборудването или структурни повреди. По-долу е дадена подробна разбивка на неговите основни атрибути, принцип на работа, ключови характеристики, типични приложения и технически спецификации:
1. Общ преглед на серията и основна функция
Серията YFX (Y=хидравлична, F=буря/паркинг, X=клиновидна конструкция) се класифицира катобезопасна{0}}критична кранова спирачка, различни от стандартните работни спирачки. Основните му функции са съобразени с екстремни условия и аварийни сценарии:
Спиране при буря: Осигуряване на механизмите за придвижване на крана (количка, портал) и системите за повдигане срещу големи натоварвания от вятър, предотвратявайки "бягането" или неконтролируемото люлеене на крана по време на бури.
Задържане на статично натоварване: Поддържане на тежки товари (до 400+ тона) и компоненти на крана във фиксирани позиции по време на престой, поддръжка или прекъсване на захранването-дори при неблагоприятно време.
Аварийно спиране против{0}}приплъзване: Автоматично задействане, когато кранът открие превишена скорост, скорост на вятъра, превишаваща границите за безопасност, или загуба на мощност, осигурявайки последна линия на защита за безопасността на крана.
С усилване на силата от тип -клин и висок спирачен момент (1000–20 000 N·m), серията е оптимизирана за големи кранове в пристанища, корабостроителници и строителни обекти, където условията на околната среда са тежки и рисковете за безопасността са високи.
2. Принцип на работа
Серията YFX работи напринцип на електро-хидравлично клиново усилване, комбинирайки хидравлична сила с механично клиново самозаключване-за генериране на огромен спирачен момент. Неговият работен цикъл включва три ключови състояния:
2.1 1. Освобождаване на спирачката (нормална работа на крана)
Когато кранът е в нормална работа (повдигане, движение), системата за управление захранва електро-хидравличния двигател на спирачката.
Двигателят задвижва хидравличен цилиндър, който избутва задвижващ механизъм с клиновидна- форма, за да се освободи от фрикционната двойка на спирачката. Това прибира фрикционните блокове, създавайки празнина между блоковете и спирачната релса/барабан на крана.
Подвижните компоненти на крана (количка, портал) или подемният барабан се въртят свободно, което позволява нормална работа.
2.2 2. Задействане на спирачката (задържане при буря/аварийно)
Сторм Холдинг: Когато скоростта на вятъра превиши безопасния праг (напр. 15 m/s) или кранът е паркиран, тласкащото устройство губи мощност. Хидравличното налягане пада и възвратна-пружина с високо напрежение издърпва клиновия задвижващ механизъм напред.
Усилване на клиновата сила: Клинът се плъзга между две наклонени триещи се повърхности, преобразувайки линейната сила на пружината в усилена сила на затягане (5–10 пъти силата на пружината). Това притиска фрикционните блокове плътно към спирачната релса/барабан, генерирайки огромен спирачен момент.
Самозаключващ-механизъм: Ъгълът на наклона на клина (обикновено 8 градуса –12 градуса) създава само{2}}ефект на самозаключване-след като бъде задействан, спирачната сила се увеличава с външни натоварвания (напр. налягане от вятър), предотвратявайки плъзгането на клина назад и гарантирайки, че спирачката остава заключена, дори ако хидравличното налягане е напълно изгубено.
2.3 3. Аварийно спиране (превишена скорост/загуба на мощност)
В случай на превишаване на скоростта на крана (открито от сензори за скорост) или внезапна загуба на мощност, тласкащото устройство незабавно се изключва-. Възвратната пружина и клиновият механизъм се задействат за по-малко или равно на 0,5 секунди.
Клинът -се самозаключва, а фрикционните блокове затягат спирачната релса/барабан с максимален въртящ момент, спирайки движението на крана на безопасно разстояние и предотвратявайки приплъзване или изместване.
3. Основна структура и ключови компоненти
Серията YFX се отличава със здрав,{0}}устойчив на атмосферни влияния дизайн с четири критични подсистеми, оптимизирани за големи кранове и тежки условия:
3.1 1. Електро-хидравличен задвижващ блок (захранващо ядро)
Електро-хидравличен двигател: Тласкащ двигател с висока-мощност (мощност на двигателя: 1,5–5,5 kW), съчетан с хидравличен цилиндър, проектиран за работа при високо-налягане (15–30 MPa). Той преобразува електрическата енергия в хидравлична сила, за да контролира зацепването/освобождаването на клина.
Възвратна пружина: Множество компресионни пружини от-манган-стомана с високо напрежение (обща сила: 10–50 kN), които осигуряват основната сила за задействане на клина. Тяхното предварително натоварване е регулируемо за фина-настройка на спирачния момент.
3.2 2. Клиновидно спирачно устройство (Ядро за усилване на силата)
Клиновиден задвижващ механизъм: Прецизно-обработен стоманен клин (твърдост: HRC 45–50) с наклонена повърхност, покрит с-устойчива на износване сплав за намаляване на триенето и удължаване на експлоатационния живот.
Триещи блокове: Композитни блокове с висока-производителност (полу-метални + керамични) с висок коефициент на триене (μ По-голям или равен на 0,48) и устойчивост на топлина до 450 градуса. Те са завинтени към неподвижната рамка на спирачката и са проектирани за лесна подмяна.
Спирачен интерфейс: Съвместим с два вида спирачни компоненти на кран:
Монтиран-на релса: Фрикционните блокове се захващат към релсата за движение на крана (обичайно за спирачките на количката/ портала).
Монтиран-барабан: Фрикционните блокове се захващат с барабан с голям-диаметър (500–1500 мм) върху повдигащия механизъм.
3.3 3. Само-Система за заключване и регулиране (Safety Core)
Клин{0}}самозаключващ механизъм: Ъгълът на наклона на клина и грапавостта на повърхността са калибрирани, за да осигурят само{0}}заключване при всички проектни натоварвания, елиминирайки зависимостта от външно захранване за задържане.
Регулатори на износване: Автоматични или ръчни регулиращи винтове, които компенсират износването на фрикционния блок, поддържайки постоянна спирачна междина (0,5–1,0 mm) и избягвайки ръчно повторно -калибриране.
3.4 4. Компоненти за защита на околната среда (ядро за издръжливост)
Устойчив-на атмосферни влияния корпус: Външният корпус на спирачката е направен от високо{0}}лята стомана (QT600) с дву-слойно епоксидно покритие (120μm дебелина) и крепежни елементи от неръждаема стомана, постигайки IP65 защита срещу дъжд, солена пръска и прах-критична за пристанищни и офшорни кранове.
Адаптиране към ниски-температури: Допълнителни ниско{0}}температурни уплътнения (FKM материал) и нагревателни елементи позволяват работа при -40 градуса до 80 градуса, подходящи за строителни обекти в студен регион.
4. Основни характеристики и предимства
Серията YFX се отличава със своя специфичен за буря -дизайн и фокус върху безопасността на крана, с основни предимства:
4.1 1. Усилване на клиновата сила и само{1}}заключване
Клиновият механизъм усилва силата на възвратната пружина 5–10 пъти, позволявайки на спирачката да генерира ултра-висок въртящ момент (до 20 000 N·m) с относително малка сила на пружината. Самозаключващата се-функция гарантира, че спирачката остава задействана дори при загуба на цялата мощност, осигурявайки абсолютна безопасност по време на бури.
4.2 2. Висока ефективност против-приплъзване
Високият коефициент на триещите блокове (μ по-голям или равен на 0,48) и голямата контактна площ (200–1000 cm²) осигуряват силна противо{4}}способност за приплъзване-дори върху мокри или прашни спирачни релси/барабани. Това предотвратява плъзгането на крана при големи натоварвания от вятър (до 25 m/s).
4.3 3. Устойчивост на атмосферни влияния и корозия
Защитата IP65, устойчивото на солена пръска- покритие и компонентите от неръждаема стомана правят спирачката подходяща за сурови морски и крайбрежни среди (напр. пристанищни контейнерни кранове, изложени на солена вода).
4.4 4. Ниска поддръжка и дълъг експлоатационен живот
Дизайнът на самозаключващия се клин- намалява зависимостта от хидравлично налягане за задържане, намалявайки износването на хидравличните компоненти.
Триещите блокове имат експлоатационен живот по-голям или равен на 15 000 работни часа (при нормални условия), а регулаторите за износване елиминират честата ръчна поддръжка.
4.5 5. Съответствие със стандартите за безопасност на кранове
Отговаря на глобалните разпоредби за безопасност на кранове, включителноISO 4301-1(кранови спирачки),GB/T 6333-2019(китайски стандарти за електро-хидравлични клиновидни спирачки) иCE(Директива на ЕС за машините). Освен това отговаря на специфичните-стандарти за пристанищни кранове (напр. IEC 60044 за морски кранове).
