Принцип на работа
- Когато е включен: Електрическият двигател задвижва въртящия се вал, а работното колело е прикрепено към него. Това създава налягане в буталото, което води до изтеглено масло от горната част на буталото до долната част, принуждавайки буталото, тласкащият прът се фиксира към него и напречната греда да се издигне бързо. Това механично движение се произвежда чрез механика на лоста, компресираща натоварването на пружината (ако натискането или спирачката са оборудвани с такъв).
- Когато се изключи: Колелото спира да се върти, а буталото бързо се спуска под силата на натоварването и собствената си гравитация, принуждавайки маслото да се влива обратно в горната част на буталото. След това устройството се връща в първоначалното си положение през механизма на лоста.
