Принцип на работа
- Когато се подаде команда за спиране, се изпраща електрически сигнал към електромагнитната намотка в електро - хидравличния задвижващ механизъм. Бобината генерира магнитно поле, издърпвайки буталото в цилиндъра и компресира хидравличната течност. След това течността под налягане се насочва през тръбите към спирачните - цилиндри на челюстите, карайки челюстите да се движат навън и да притискат въртящия се спирачен барабан. Силата на триене между обувките и барабана забавя или спира въртенето на барабана, като по този начин спира оборудването.
- Когато спирачката бъде отпусната, електрическият ток към бобината се прекъсва и натовареният с пружина - механизъм в задвижващия механизъм връща буталото в първоначалното му положение, облекчавайки хидравличното налягане върху спирачните челюсти. След това обувките се прибират от барабана, позволявайки на оборудването да възобнови нормалната си работа.
