YWZ8-315/E30A е електро-до-среднотоварна електро-хидравлична барабанна спирачка (315 mm диаметър на барабана, съчетана с тласкащо устройство ED30/5A), проектирана за работно/паркирно спиране на малки-до-средни кранове, конвейери и подемници, включващи автоматично компенсация на износването и надеждна и безопасна работа.
Основни спецификации
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Диаметър на барабана | 315 мм |
| Номинален спирачен момент | 300 N·m (регулируем диапазон: 125–300 N·m) |
| Съответстващо тласкащо устройство | ED30/5A (300 N тяга, 50 mm ход) |
| Хлабина на спирачките | 0,8–1,2 mm (авто-компенсирано при износване) |
| Фрикционна накладка | Не-азбест, дебелина 14 mm (заменете, когато е по-малко или равно на 4 mm) |
| Операционна система | Нормално затворен (пружинен-приложен, електро-хидравлично освободен) |
| Околна температура | -20 градуса до +50 градуса |
| Относителна влажност | По-малко или равно на 90% |
| Тегло | ~42 кг |
| Височина на инсталационния център | 200 мм |
| Клас на изолация | B (тласкащ двигател) |
| Честота на действие | До 1200 пъти/час |
| Стандарти | JB/T6406-2006, DIN15435 |
Структура и принцип на работа
Структура: Подсилена спирачна рамка + лява/дясна спирачна челюст + възвратна пружина с висока-твърдост + механизъм за автоматична компенсация на износването + ED30/5A електро-хидравличен тласкач + фиксирана основа. Основните точки на пантите използват само{10}}смазващи се лагери за ниско триене и дълъг живот.
Неуспешна-безопасна работа:
Включване-на захранване (освобождаване): Двигателят се активира, хидравличното налягане избутва бутащия прът нагоре. Лостовият механизъм прибира спирачните челюсти, компресира възвратната пружина и спирачката се освобождава.
Изключване-захранване (спиране): Тласкащото устройство губи мощност, бутащият прът се прибира чрез силата на пружината и гравитацията. Възвратни пружини отскоци, шофиращи обувки за захващане на барабана за стабилно спиране.
Автоматична компенсация: Тъй като накладките се износват, вграденият -механизъм регулира хлабината автоматично, като поддържа постоянен спирачен момент без ръчна намеса.
Ключови предимства
Дизайн-изискващ ниска поддръжка: Автоматичната компенсация на износването намалява ръчната настройка; само{0}}смазващите се панти премахват рутинното смазване.
Надеждна безопасност: Нормално затворената структура осигурява незабавно спиране при прекъсване на захранването, предотвратявайки отклонението на оборудването.
Стабилна производителност: Не{0}}азбестови облицовки със стабилен коефициент на триене (μ≈0,35–0,4) и добра устойчивост на високи-температури.
Висока честота на действие: До 1200 цикъла/час, подходящи за често стартиране-стопиране.
Лесна подмяна: Щракващите се втулки позволяват бърза смяна без разглобяване на спирачната рамка.
Приложения
Основно: Работно и ръчно спиране за малки мостови кранове, електрически телфери, леко-натоварени лентови транспортьори и стекери в работилници, складове и малки пристанища.
Вторично: спиране за спомагателни механизми (напр. завъртане, повдигане) на средно{2}}подемно оборудване в металургията, въгледобивната и логистичната промишленост.
Монтаж и поддръжка
Монтаж:
Монтирайте върху твърда основа, за да избегнете вибрации; осигурете концентричност на барабана (биене По-малко или равно на 0,15 mm) и подравняване на тласкащия прът (без странична сила).
Свържете тласкащото устройство към 380 V 3-фазно захранване; напълнете с хидравлично масло ISO VG 32/46 до определеното ниво.
Проверете работата на автоматичната компенсация; тествайте гъвкавостта при спиране/освобождаване преди пускане в експлоатация.
