Принципът на работа на спирачното устройство на крана

Когато задвижващото устройство не се движи, накладките на спирачното рамо плътно прегръщат спирачното колело под действието на основното пружинно напрежение и механизмът е в спряно състояние. Задвижващата сила, генерирана, когато задвижващото устройство се движи, избутва издърпващия прът и причинява компресиране на основната пружина. В същото време лявото и дясното спирачно рамо се отварят, за да отделят лявата и дясната спирачна накладка от спирачното колело, и спирачното колело се освобождава. Когато задвижващото устройство загуби мощност, основната пружина се нулира и задвижва лявото и дясното спирачно рамо и спирачните накладки, за да притиснат спирачното колело, така че спирачното колело на механизма и валът да спрат да работят, за да постигнат целта на спиране.