TheYWZ4-300/B30 серия-взривозащитена електрохидравлична барабанна спирачкае нормално{0}}затворено,-безопасно спирачно устройство, предназначено за опасни среди. Той е специално съчетан с взривообезопасени електро-хидравлични тласкачи (напр. серия ED301/6Ex, BEd121/6), за да осигури надеждно спиране за оборудване за повдигане, транспортиране и обработка на материали във въглищни мини, нефтохимически заводи и газови цехове. Неговата взривозащитена-производителност отговаря наGB3836.2-2000стандарти, с взрив{0}}маркировкиExd I(за подземни въглищни мини) иExd II CT4(за IIA/IIB/IIC зони с запалими газове с температурни класове T1-T4).
Основни технически параметри
| Параметър | Стандартна стойност | Бележки |
|---|---|---|
| Номинален диаметър на барабана | 300 мм | Съответстващи на стандартните спецификации на спирачния барабан |
| Номинален спирачен момент | 630–1250 N·m | Регулируем чрез тягата на тласкача и предварителното натоварване на пружината |
| Съвпадащ модел тласкащо устройство | B30 (напр. ED30/5, BEd30/5) | Взрив{0}}защитен електро-хидравличен двигател |
| Номинална тяга на тласкащото устройство | 3000 N | Основна задвижваща сила за освобождаване на спирачката |
| Хлабина на спирачната челюст | 1,0–1,5 мм | Автоматично балансиран чрез механизъм за регулиране на празнината |
| Фрикционен материал за подплата | Не{0}}азбестова{1}}устойчива на износване сплав | Затихване с нисък коефициент на триене, взривозащитен-съвместим |
| Маркировка за -взривоустойчивост | Exd I / Exd II CT4 | Двойна адаптация за мините и нефтохимическите сценарии |
| Работно напрежение | 380V/660V 3-фазен променлив ток | Съвместим с електрически мрежи в опасни зони |
| Клас на защита | IP55 | Прахоустойчив и водоустойчив за тежки индустриални среди |
| Работна температура | -20 градуса до 40 градуса | Съответства на експлозивно{0}}условията на работа на тласкащия двигател |
| Тегло | ~85 кг | Компактна структура за лесен монтаж на оборудване |
Основни структурни характеристики
Взривозащитен-интегриран дизайн
Корпусът на спирачката, корпусът на крайния превключвател и интерфейсът за свързване на тласкащия механизъм имат огнеупорен структурен дизайн с прецизно-машинно обработени пътища на пламъка върху съединителните повърхности, за да задържат вътрешни искри и да предотвратят външни рискове от експлозия.
Всички електрически компоненти (взривообезопасен краен превключвател, кабелни клеми) използват сертифицирани взривообезопасени части; кабелният вход използва запечатани взривообезопасени-фуги, за да осигури цялостна взривообезопасена-цялост.
Отказ{0}}безопасен нормално{1}}затворен механизъм
При захранване-включено състояние съответният взривозащитен-тласкащ двигател генерира хидравлично налягане, за да избута спирачното рамо, преодолявайки силата на спирачната пружина и отделяйки спирачната челюст от барабана, за да освободи спирачката.
Когато захранването е прекъснато или тласкащото устройство се повреди, спирачната пружина задвижва спирачната челюст, за да захване бързо барабана, постигайки аварийно спиране, за да предотврати подхлъзване или бягство на оборудването, което е основната гаранция за безопасност на оборудването за повдигане и транспортиране.
Автоматично регулиране на празнините и лесна поддръжка
Оборудван с механично блокиращо устройство за балансиране на междините, което може автоматично да компенсира хлабината между спирачната челюст и барабана, причинена от износване на накладките, поддържайки хлабината в диапазона от 1,0–1,5 mm. Той елиминира необходимостта от често ръчно регулиране и осигурява стабилен спирачен момент.
Фрикционната накладка използва монтажна конструкция с щипка, която може да бъде заменена бързо, без да се разглобява цялото тяло на спирачката, намалявайки времето за престой при поддръжка в опасни зони.
Устойчивост на корозия и издръжливост
Спирачното тяло е обработено с анти{0}}корозионно пръскане, а крепежните елементи са изработени от неръждаема стомана или горещо поцинковани материали, подходящи за влажни, прашни и корозивни среди в мини и крайбрежни пристанища.
Пантата на спирачното рамо използва само{0}}смазваща се втулка, която намалява триенето и износването и удължава експлоатационния живот на спирачката.
Принцип на работа
Серията YWZ4-300/B30 приемаелектро{0}}хидравлично освобождаване + пружинно спиранережим на работа, който е напълно съвместим с взривозащитени{0}}тласкащи устройства:
Освобождаване на спирачката (работа на оборудването): Когато основното оборудване е стартирано, взривозащитеният -двигател се включва. Моторът задвижва хидравличната помпа, за да генерира налягане, като натиска тласкащия прът да се удължи. Тласкащият прът действа върху спирачното рамо, за да преодолее силата на пружината, отделяйки спирачната челюст от барабана, и спирачката се освобождава.
Задействане на спирачката (спиране на оборудването/аварийно): Когато оборудването спре, тласкащото устройство губи мощност. Хидравличното налягане изчезва и спирачната пружина издърпва спирачното рамо, за да се нулира, карайки спирачната челюст да захване здраво барабана, за да постигне спиране. В случай на прекъсване на захранването или повреда на тласкача, пружината ще задвижи спирачката да действа незабавно, за да се гарантира безопасността.
Блокираща защита: Оборудван с взривобезопасен краен превключвател, който може да изпрати сигнал за освобождаване/затваряне на спирачката към системата за управление на хоста. Оборудването може да стартира само когато спирачката е напълно освободена, предотвратявайки неправилна работа в опасни среди.
